ТОП-10 самых дешевых в обслуживании автомобилей в 2026 году

ТОП-10 самых дешевых в обслуживании автомобилей в 2026 году

Журнал 14.02.26
Затраты на обслуживание автомобиля зависят от технического состояния и объема работ, предписанных производителем по умолчанию. Как минимум, необходима регулярная замена масла в двигателе и фильтров. Остальные работы производятся в зависимости от пробега. В ходе обслуживания могут обнаружиться поломки, требующие срочного устранения – затраты будут во многом зависеть от характера дефектов и стоимости запчастей.

Самые свежие новости в нашем Телеграме!

Подпишитесь, чтобы всегда быть в курсе событий

Подписаться

Общие сведения


Под обслуживанием подразумевается посещение дилера или иного сервиса через 10-15 тыс. км (в зависимости от регламента) или раз в год. В список обязательных работ входит замена масла и масляного фильтра, а также проверка состояния автомобиля. По мере нарастания пробега при диагностике обнаруживаются проблемы с подвеской, тормозами или иными узлами. Предугадать стоимость работ и запчастей для устранения найденных дефектов, а также скорость их появления, невозможно.

Таким образом, сравнение моделей автомобилей по сумме затрат на обслуживание только с учетом регламентных работ является весьма необъективной. Кроме того, стоимость ТО зависит от дилера – в реалиях 2026 г. далеко не все официальные представители придерживаются рекомендаций представительства марки. В крупном городе есть смысл посетить несколько дилеров – экономия может составить несколько тысяч рублей.

«Классика» ВАЗ


Одна из самых дешевых машин в обслуживании – заднеприводные модели завода АвтоВАЗ. Помимо замены масла и фильтра может потребоваться регулировка карбюратора и зазора в механизме ГРМ. Изредка понадобится менять цепь в двигателе, колодки и диски (задние барабаны служат очень долго). Обратной стороной простого обслуживания будет полное отсутствие комфорта и безопасности – зато все дешево.


Старые ВАЗ с передним приводом


Расходы на обслуживание автомобилей ВАЗ с передними ведущими колесами будут сопоставимы с заднеприводными «Жигулями». Отличием является необходимость периодической замены ремня привода ГРМ, который служит в несколько раз меньше цепи. Затраты на обслуживание также зависят от места выполнения работ — многие владельцы дешевых автомобилей проводят ТО своими силами или в мелком гаражном сервисе.

Lada Granta


От дешевых подержанных автомобилей ВАЗ можно перейти к анализу стоимости ТО для модели Granta, являющейся самой продаваемой в РФ. Стоимость обслуживания в зависимости от пробега составит от 9,1 до 26 тыс. руб. При этом официально опубликованы цены только на ТО до пробега 90 тыс. км, что вполне естественно – при больших показаниях одометра почти наверняка придется менять часть деталей тормозной системы или подвески.

Lada Vesta


Обслуживание Vesta c 90-сильным двигателем обойдется от 12,2 до 39,6 тыс. руб., при этом машина с вариатором потребуется немного меньших затрат – от 13,6 до 34,3 тыс. руб. за ТО. При этом стоимость указана только за регламентные работы, при обнаружении других дефектов цена обслуживания может увеличится в разы. По сравнению с Granta разница в расходах составит от 3,1 до 8,3 тыс. руб. Велика ли эта сумма при стоимости полного бака бензина в пределах 3 тыс. руб. – вопрос риторический.

Tenet T4


Достаточно популярная в РФ модель китайского кроссовера, представляющего собой Chery Tiggo 4 с минимальными изменениями. Стоимость обслуживания у дилера зависит от двигателя и коробки. Для Т4 с механической КПП и атмосферным мотором затраты на обслуживание составят от 12,2 до 46,3 тыс. руб. (самое дорогостоящее ТО проводится на 60 тыс. км). Для кроссовера с роботизированной коробкой и двигателем с турбиной ТО обойдется точно в такие же суммы. Дороже всего оценивается обслуживание Т4 с вариатором – от 12,2 до 57 тыс. руб.

Tenet T7


Еще одна востребованная в РФ модель под брендом Tenet, предлагается с передними ведущими колесами или полным приводом. Стоимость обслуживания автомобилей с передними ведущими колесами ниже из-за отсутствия раздаточного редуктора и муфты – в зависимости от пробега визит в сервис обойдется от 12,2 до 47,6 тыс. руб. Для полного привода разброс цен идентичен, но обслуживание при 50 и 100 тыс. км обойдется в 36,7 тыс. руб. вместо 20,6 тыс. руб.

Haval Jolion


Популярный в РФ китайский кроссовер, доступный как с передним, так и с полным приводом. На автомобиле используются две модели двигателей, отличающихся конструкцией, но не алгоритмом обслуживания. Стоимость ТО составит не менее 19,7 тыс. руб. для переднего привода с механической коробкой и от 15,3 тыс. руб. для модификации с роботом. Обслуживание машин со всеми ведущими колесами обойдется немного дешевле – от 13,7 тыс. руб., но при проведении ряда ТО предусматриваются дополнительные работы, что увеличит затраты.

Geely Coolray


Кроссовер относится к достаточно популярным, при этом обслуживание автомобиля будет несколько дороже, чем у конкурентов. За ТО придется отдать от 16,5 до 69,5 тыс. руб., что достаточно недешево для бюджетной модели. Причиной высоких цен является странная политика Geely, которая некоторое время назад подняла стоимость нормо-часа практически в два раза. С другой стороны, покупатель автомобиля ценой свыше 2 млн руб. едва ли станет переживать о лишних 5-10 тыс. в год на обслуживание.

Solaris HS


Автомобиль представляет собой Hyundai Solaris, собираемый из остатков складских запасов либо из деталей, поставляемых в РФ по обходным маршрутам. Стоимость ТО официально не озвучена — по обрывочным данным каждый визит к официальному дилеру обойдется примерно в 14,3-24,1 тыс. руб.

Lada Niva Legend


Выпускающийся с небольшими изменениями с 1976 г. автомобиль является одним из самых дешевых в обслуживании – стоимость регламентных работ варьируется в пределах от 5,7 до 14,9 тыс. руб. Не стоит обольщаться цифрами, поскольку при проверке явно обнаружатся дополнительные проблемы, что в разы увеличит затраты.

Заключение


Любой автомобиль требует регулярного и качественного обслуживания, напрямую влияющего на надежность и безопасность. При выборе модели машины важно оценивать не стоимость ТО, а техническое состояние и общую возможность содержания – помимо регламентных работ при обслуживании придется менять не только масла и фильтры.

Подписка успешно добавлена
Удалить статью?