Снятие с учета
Если приобретается подержанный автомобиль, то после получения всей суммы продавец снимает машину с учета в местном регистрационном управлении RTA. Для нового автомобиля подобные действия не требуются. Снятый с регистрации автомобиль передается на доставку, покупатель (а точнее – посредник) подучает сертификат на право экспорта машины и договор купли-продажи.
Доставка
Существует несколько маршрутов доставки автомобиля из Эмиратов в РФ. Чаще всего отгрузка идет на территорию Казахстана, что позволяет экономить хорошую сумму на разнице таможенных тарифов и самой доставке. Поскольку Казахстан и РФ входят в содружество ЕАЭС, то товары (а автомобиль так или иначе является товаром) можно растаможить в любой стране и использовать в других государствах содружества без ограничений. При этом существуют риски, вязанные с проблемами при пересечении границы.
Для достаточно дорогих автомобилей надежнее морской путь в контейнере, машина прибывает в порт Новороссийск и там же проходит таможенное оформление. Автомобиль после доставки в порт выгружается и передается на склад временного хранения. Для таможенного оформления требуется установка системы ЭРА-ГЛОНАСС. Подобные операции проводят брокерские компании, которые получают процент от сделки или работают за фиксированную договором сумму.
Риски
Покупка автомобиля в ОАЭ так или иначе требует досконального изучения машины. В конце 2025 г. появились публикации о покупке в Эмиратах проблемных машин Land Cruiser. Машины были заказаны для рынка РФ в 2022 г., затем из-за санкций оказались невостребованными. Впоследствии автомобили оформили как произведенные некой непонятной китайской компанией с изменением номера на раме, что недопустимо по российским законам.
Есть риски нарваться на неявное мошенничество и на территории ОАЭ. Типовая схема – при переговорах или визите на площадку продавец внезапного говорит, что автомобиль находится в порту или в ином месте. Доставка займет несколько часов, но нужно внести депозит в размере 25-30%. Если автомобиль не устроит, то депозит возвращается. После того, как человек вносит сумму, начинается спектакль – привоз автомобиля максимально затягивается, хотя по факту машину просто пытаются выкупить у реального продавца за те 30% от цены.
Дальнейшие риск возникают при сухопутной доставке, часть маршрута проходит через Иран. Помимо местных праздников не исключены задержки, связанные с нестабильной ситуацией в стране. Из Ирана в Казахстан машина переправляется на пароме, который ходит нерегулярно по мере загрузки. Иногда автомобиль простаивает 1-2 недели на складе временного хранения, ожидая отправки.
Маршрут парома изначально неизвестен, корабль может заходить в ряд попутных портов для погрузки или разгрузки, что только увеличивает время доставки. Ввоз автомобиля через Казахстан требует участия еще одного посредника с казахским гражданством. Машина оформляется на промежуточного владельца, который продает ее россиянину за заранее определенную компенсацию.
Ввозимый автомобиль должен получить СБКТС – свидетельство о безопасности конструкции. Чаще всего СБКТС оформляют брокеры, при этом возможны проблемы из-за неправильного указания ряда параметров. Особенно неприятны ошибки в казахском СБКТС – важно тщательно проверять все данные в свидетельстве. Если СБКТС выпущен и внесен в базу, то корректировка уже невозможна.
Автомобиль нужно доставить от места таможенного оформления до населенного пункта, где проживает новый российский владелец. Доставка своим ходом практикуется мало, чаще всего машину перевозят в закрытом автовозе. Выезд ряда автомобилей из Казахстана возможен только через крупные таможенные посты на границе, причем способ решения проблемы зависит от конкретной ситуации. Иногда автомобиль приходится прогонять через пост своим ходом, а затем снова грузить на автовоз.
Отмечается еще одна интересная проблема при поставке автомобилей через Казахстан из ОАЭ – машины приходят заказчику без штатного комплекта инструмента. При этом отсутствующие комплектующие можно без проблем купить по объявлениям в Казахстане. По этой причине лучше вынуть по максимум дополнительное оборудование еще в ОАЭ, договорившись с партнерской компанией, либо самостоятельно (в случае, когда покупатель лично выезжает на осмотр машины перед оплатой). Также нельзя забывать о проверке статуса электронного ПТС после оплаты утилизационного сбора, иногда после поступления платежа паспорт остается в незавершенном статусе.
Заключение
Приобретение и поставка автомобиля в Россию из ОАЭ ничем не отличается от покупки машины в других странах. Для поиска и осмотра автомобиля необходим посредник, есть некоторые сложности с перечислением денег. И, безусловно, основной проблемой в 2026 г. будет высокий утилизационный сбор, под льготный тариф попадают только машины с двигателем мощностью до 160 сил.