Обновления ПДД в 2026 году: самые важные изменения для водителей

Журнал 13.02.26

В начале каждого года начинают множиться слухи о глобальных изменениях в ПДД и введении повышенных в разы или на порядок штрафах. При детальном анализе ПДД выясняется, что часть «нововведений» работает уже давно, а часть – является вымыслом. Ниже рассмотрены изменения в ПДД с 2026 г., которые являются малозначительными для подавляющей массы водителей.

Самые свежие новости в нашем Телеграме!

Подпишитесь, чтобы всегда быть в курсе событий

Знаки

С 2026 г. внедрены новые знаки или изменены их описания:

Глухой пешеход, устанавливается около переходов вблизи учреждений для глухих. Знак предупреждает водителя о возможном появлении человека на дороге, который в силу физических ограничений не услышит звук клаксона.
Знак стоп-линии с вертикальной ориентацией текста, рассчитан на установку в случае невозможности применения традиционного знака с горизонтальным текстом.
Знак ограничения скорости перед искусственным препятствием, предупреждает о наличии «лежачего полицейского» и указывает рекомендуемую скорость при переезде неровности. Носит рекомендательный характер, допускается переезд с большей скоростью в пределах основного лимита скорости на данном участке дороги.
Знак стоянки с указанием ориентации автомобиля относительно проезжей части. Позволяет отказаться от практики установки двух отдельных табличек.
Табличка скользкого (покрытого льдом или залитого водой) покрытия. Является универсальным и заменяет два знака, которые приходилось устанавливать ранее. Может применяться в связке со знаками, запрещающими обгон или ограничивающими скорость.
Знак периода действия с указанием месяца начала и окончания. Ранее существовали только знаки с указанием времени либо дней недели.
Знак, уточняющий зону действия прочих табличек – на проезжей части, обочине.
Знак, указывающий на действие светофора или иных знаков только на автомобили таксомоторных служб. Такой знак позволит выделить отдельные зоны стоянки или разрешить поворот только для машин такси.
Знак, разрешающий проезд транспортным средствам без специального пропуска.
Знак расстояния до некоего объекта с указателем расположения по внешней кромке, ранее использовалась табличка с расположением указателя около внутренней кромки.

Все нововведения связаны с началом действия обновленного стандарта. В 2024 г. был утвержден очередной релиз ГОСТ для описания назначения знаков, разметки и т.д. После принятия ГОСТ на протяжении двух лет сосуществовал со старым стандартом для плавного внедрения изменений. По факту, никаких новых знаков не появилось, стандарт лишь ввел комбинированные знаки для экономии места.

Сокращение количества знаков

Новый ГОСТ направлен на уменьшение количества знаков с одновременным усложнением информации на новых. Разработчики указывают на некую борьбу с «визуальным шумом» - в крупных городах на столбах могут висеть гирлянды знаков.

Дополнительные упрощения по ГОСТ:

на улице в населенном пункте без дополнительного ограничения скорости допускается отказ от установки знаков, регламентирующих передвижение по полосам;
перед перекрестками с зоной «вафельной» разметки можно не устанавливать знак, предупреждающий водителя о перекрестке с такой разметкой (табличка 1.35).

Светофоры

Новый ГОСТ ввел ряд изменений для светофоров:

расширяются возможности установки светофоров с принудительным кнопочным управлением – допускается использование на пересечении с велосипедной дорожкой при условии часовой загрузки не менее 50 велосипедистов и отсутствии регулируемого перехода;
сохраняется возможность правого поворота при одновременном разрешении движения пешеходов (светофоры с дополнительной секцией белого цвета), но расширяется сфера применения в зависимости от загруженности дороги вплоть до 600 автомобилей в час.

Основным нововведением является запрет поворота налево по дополнительной секции со стрелкой при условии включения разрешающего сигнала для встречных автомобилей. Подобное изменение ПДД направлено на повышение безопасности за счет исключения пересечения движущихся потоков.

Стоянка и прочие нюансы

Предыдущий стандарт предусматривал ширину стоянки при расположении автомобиля параллельно линии движения на уровне 2,5 м. По обновленному ГОСТ полоса сужена на 250 мм. В теории, корректировка правил позволит расширить проезжую часть на 250-500 мм (вторая цифра касается дорог с разрешенной стоянкой по обеим сторонам). Такая цифра неплохо улучшит ситуацию с движением на узких улицах, но только в теории. На практике эффективность будет низкой – для получения ожидаемых 250 мм автомобиль должен стоять вплотную к бордюру, что наблюдается достаточно редко даже в крупных городах.

Традиционно озвучивается введение системы автоматического контроля наличия ОСАГО. Теперь называется срок осень 2026 г., при этом никаких дополнений в ПДД нет. К таким же «новостям о ПДД» относится и прекращение практики автоматического продления срока действия прав – с 2026 г. в случае окончания срока необходимо идти в местное подразделение МРЭО и обновлять права с предварительным прохождением медкомиссии.

Заключение

Корректировки в ПДД, вступившие в силу с 2026 г., носят своеобразный характер. Обновленный ГОСТ предусматривает введение объединенных знаков, позволяющих убрать часть табличек и улучшить читаемость информации. Также есть небольшие корректировки в правилах установки знаков и работе светофоров, а также изменены допуски по ширине парковки при схеме стоянки параллельно потоку.