Лучшие автомобили для работы в такси в 2025 году: обзор, характеристики, цены

Обзоры 6.01.26

В 2025 г. существует несколько способов работы в такси – использование арендного автомобиля или покупка собственной машины. Второй вариант подойдет для людей, решивших полноценно погрузиться в работу таксиста и не желающих отдавать часть заработка за оплату аренды. При этом важно предварительно рассчитать прибыльность работы — нередко использование личной машины в такси оказывается ошибочным решением с экономической точки зрения.

Самые свежие новости в нашем Телеграме!

Подпишитесь, чтобы всегда быть в курсе событий

Общие сведения

Эксплуатация автомобиля в такси предусматривает частые остановки, простои в пробках, движение с разной нагрузкой в отличающихся дорожных условиях. В результате автомобиль испытывает повышенные нагрузки и быстрее вырабатывает ресурс — в крупном городе ежедневный пробег такси легко переваливает за 500 км. При подборе автомобиля для работы в такси важно подходить к вопросу с рациональной точки зрения, максимально отбрасывая эмоции.

Машина для такси должна окупать себя и приносить доход, размер которого зависит от ряда факторов. Автомобиль покупается за собственные средства или с привлечением кредита, во втором случае доход от работы в такси должен перекрывать затраты на обслуживание кредита. С учетом больших ежедневных пробегов срок относительно беспроблемной работы машины в такси не превышает 2-3 года. Таким образом, работа в такси на собственном автомобиле требует четкого планированию бюджета.

Категории

Практически все агрегаторы такси разделяют автомобили на несколько классов:

Эконом, позволяющий использовать машины бюджетного сегмента и отличающийся минимальной ценой поездки.
Комфорт или Комфорт плюс, предусматривающий использование автомобилей класса С или редкого в современном мире класса D.
Бизнес, с повышенными требованиями к уровню комфорта, ориентированный по большей степени на корпоративных клиентов.

Дополнительные требования к автомобилям разрабатываются агрегаторами. Существуют ограничения по возрасту машины, хотя для активной работы в такси желательно использовать новые автомобили. Стоимость машин зависит от класса, при этом наиболее выгодный с точки зрения стоимости поездок бизнес-сегмент не слишком востребован даже в крупных городах. Для начинающего таксиста оптимальный выбор – покупка машины, пригодной для работы в эконом-классе. В дальнейшем человек может попробовать перейти в следующий сегмент, остаться на исходной ступени или вовсе отказаться от перевозки людей (таких людей, которым не удается привыкнуть к специфике работы в такси, достаточно много).

Тип двигателя

В РФ основная масса новых автомобилей всегда предлагалась с бензиновыми двигателями. Дизели были сравнительно редкими, хотя и находили своего покупателя. В 2025 г. ситуация стала сложнее – рынок забит китайскими брендами, которые используют дизели только на пикапах и ряде крупных внедорожников. Основная масса двигателей оснащена наддувом — несмотря на заверения почти всех китайских брендов о возможности использования бензина А-92, лучше заправлять А-95.

Небольшая разница в цене будет полностью перекрыта меньшим расходом при использовании А-95. Переход двигателя на газ оправдан не всегда – чаще всего ГБО ставят на автомобили бюджетного сегмента либо сразу приобретают машины с заводским газобаллонным оборудованием. Экономия на топливе при использовании газа возможна только при больших годовых пробегах, а именно в таком режиме и используется автомобиль в такси. Установка ГБО на большинство новых автомобилей приводит к аннулированию гарантии. Таким образом, необходимо просчитывать целесообразность перевода двигателя на газ.

Трансмиссия

Автомобиль в такси, постоянно используемый в городе, должен иметь автоматическую или роботизированную коробку передач. Эксплуатация машины с механической трансмиссией создает избыточные нагрузки на водителя, который быстрее устает и может потерять концентрацию. АКПП или робот требует регулярного обслуживания, а в случае поломки больших затрат на ремонт. Срок гарантии на коробки у большинства производителей составляет 150-200 тыс. км или 5 лет, что позволяет относительно беспроблемно устранять возможные поломки в первые пару лет эксплуатации автомобиля в такси.

Для такси вполне достаточно автомобиля с моноприводом – машина передвигается по дорогам с хорошим покрытием. Можно приобрести автомобиль со всеми ведущими колесами, при этом владельцу придется смириться с большей начальной стоимостью и несколько повышенным расходом топлива. Полный привод снижает риск завязнуть в грязи или снежной каше – таксисту иногда приходится забирать или отвозить пассажиров в разные районы. При выборе машины нужно оценивать возможные условия эксплуатации, хотя застрять в грязи можно даже в пределах крупного города, не говоря о мелких населенных пунктах.

Затраты на обслуживание

Обслуживание большинства новых автомобилей обходится в примерно одинаковую сумму. ТО желательно проводить не по рекомендованному пробегу, а по отработанным двигателем часам. Средний срок службы масла составляет около 250 часов, при типовой средней скорости в городе около 25 км/ч обслуживание необходимо проводить через 250*25=6000-6500 км. Сокращение интервала приводит к увеличению затрат, при этом снижается износ двигателя из-за работы на потерявшем часть свойств масле.

Интенсивная эксплуатация автомобиля в такси приводит к необходимости проведения ТО несколько раз в год. Для нового автомобиля желательно обслуживание у дилера, снимающее возможные вопросы при обращении по гарантии. В перечень работ входит замена масла в коробке, при наличии полного привода требуется замена масла в муфте задних колес. Также не следует забывать о необходимости регулярной замены фильтров. Таким образом, обслуживание автомобиля требует затрат, которые должны покрываться прибылью от работы в такси.

Автомобильные приложения, которые реально помогут водителю

Снабжение запасными частями

Один из самых сложных моментов в реалиях 2025 г. – срок поставки запчастей для большей части китайских автомобилей. Безусловно, часть расходных материалов и деталей есть у дилеров и меняется практически в день обращения. Но в случае повреждения кузова или проблем с силовым агрегатом не исключен простой автомобиля. Предугадать характер поломки нельзя, эксплуатация автомобиля в такси сопряжена с риском повреждения машины в аварии. По этой причине важно учитывать риск простоя из-за отсутствия запчастей — с арендной машиной такая ситуация невозможна.

Эргономика и багажник

Автомобиль для такси должен быть удобным для водителя, который проводит за рулем по 8-10 часов без отдыха — а в ряде случаев рабочий день длится по 12-14 часов. Уровень комфорта для пассажиров зависит от ценовой категории такси – не следует ожидать от эконом-класса подачи машины с огромным салоном и удобными сиденьями с массой регулировок. Для междугороднего такси или машин для доставки пассажиров до вокзалов либо аэропортов критичен объем багажного отсека, поэтому предпочтение отдается седанами или универсалам. Если такси работает исключительно внутри города, то на вместимость багажника можно закрыть глаза. Но при этом придется отказываться от ряда заказов, способных принести выгоду таксисту.

Примеры автомобилей для такси

Ниже рассмотрено несколько моделей новых и подержанных автомобилей, пригодных для работы в такси. Окончательное решение по поводу модели и затрат на приобретение машины принимает будущий таксист, ориентируясь на собственные предпочтения и расчет рентабельности работы. В рейтинг вошли автомобили российского производства, причем многие машины выпускаются несколько лет. Часть из них стала использоваться в таксопарках в последние 2-3 года из-за ухода из РФ целого ряда производителей с закрытием производств.

В перечень не попала новинка завода ВАЗ – компактная модель Iskra, призванная со временем вытеснить откровенно устаревшую Granta. Причины – машина не слишком распространена на рынке, а по стоимости почти соответствует более крупной Vesta. Ниже рассмотрены модели, чаще всего предлагаемые агрегаторами такси в аренду. При выборе автомобиля есть смысл изучить предложения об аренде и просчитать затраты – не исключено, что покупка машины для работы в такси окажется далеко не лучшей идеей в плане затрат.

Hyundai Solaris и KIA Rio

Обе модели построены на унифицированном шасси и оснащаются одинаковыми силовыми агрегатами. Автомобили весьма распространены на рынке, проблем с поиском и покупкой запчастей не будет. По характеристикам машины подпадают под требования почти всех агрегаторов такси к категории эконом. Новых автомобилей на рынке нет, если не считать модели Solaris HS и KRS (машины выпускаются из задела деталей для Hyundai Solaris и KIA Rio). Экземпляры с пробегом нередко уже использовались в такси и находятся в среднем техническом состоянии.

Skoda Rapid

Автомобиль можно купить только в подержанном состоянии, машина вполне соответствует нормам агрегаторов такси. Отличается Rapid вместительным багажником с большим проемом, удобным салоном и неплохой динамикой. На части автомобилей используется двигатель с турбиной и робот с двойным сцеплением – подобная связка экономична, хотя и требовательна к обслуживанию. Найти Rapid за вменяемые деньги в хорошем состоянии в 2025 г. сложно.

С 2020 по 2022 гг. на заводе VW в РФ выпускалась модель Polo II поколения, имеющая минимум отличий от Rapid – этот автомобиль вполне можно выбирать для работы в такси.

Renault Logan

Автомобиль с кузовом седан ограниченно подходит под требования агрегаторов и может использоваться как такси только в некоторых городах. Машина имеет простую и прочную конструкцию, хотя и не отличается экономичностью. Багажник вместителен и при этом очень неудачен в плане компоновки – узкий проем крышки усложняет погрузку и разгрузку. Салон просторный и одновременно аскетичный, место водителя не слишком рассчитано на длительное нахождение за рулем.

Lada Granta

Автомобиль может использоваться в качестве такси только в некоторых городах, перед покупкой важно ознакомиться с требованиями агрегаторов. Машина имеет достаточно низкую по меркам 2025 г. цену, что объясняется уровнем оснащения и конструкцией. Механическая коробка и бензиновый атмосферный двигатель весьма надежны и легко ремонтируются в любом гаражном сервисе. Granta будет неплохой стартовой площадкой для таксиста в областном или районном центре, тем более, что можно найти весьма свежий экземпляр с пробегом до 30-40 тыс. км на вторичном рынке.

Lada Vesta

Автомобиль можно купить как в новом состоянии, так и с пробегом. Желательно выбирать машины с 1,6-литровым двигателем и механической коробкой — на современных Vesta под АКПП подразумевается вариатор. Бесступенчатая коробка имеет право на жизнь в такси при условии регулярного обслуживания и аккуратной эксплуатации. Если владелец сможет обеспечить эти требования, то можно смело выбирать Vesta с вариатором. В остальном автомобиль является типичным представителем класса B.

Chery Tiggo 7L (Tenet T7)

Использование кроссовера для работы в такси не слишком целесообразно, хотя агрегаторы в последние годы охотно закупают такие автомобили. Модель Tenet T7 выпускается в РФ, что почти не сказалось на цене. Автомобиль оснащается только двигателем с турбиной и 7-скоростной роботизированной коробкой, при этом силовой агрегат не отличается низким расходом топлива в городе. Салон вместительный и достаточно удобный, машина имеет неплохую светотехнику и хорошее оснащение даже в базовой комплектации.

Haval Jolion

Еще один китайский кроссовер, распространенный в крупных таксопарках. По оснащению автомобиль немного уступает Tenet T7, что положительно сказывается на цене. В базовой версии используется механическая коробка, в остальных случаях установлен робот с двойным сцеплением мокрого типа. Салон достаточно удобный, место водителя оставляет двойственное впечатление – некоторые таксисты жалуются на недостаток комфорта при длительном нахождении за рулем.

Заключение

Перед покупкой автомобиля для работы в такси важно досконально просчитать рентабельность идеи. Нередко проще использовать арендный транспорт, не особо беспокоясь за обслуживание или затраты на ремонт. Собственный автомобиль окупится в такси и станет приносить неплохой доход только при интенсивной работе, хотя некоторые владельцы используют личные машины и для периодической подработки в такси.