Лучшие автомобили для дальних поездок по России в 2026 году: обзор моделей

Обзоры 14.02.26

Регулярные дальние поездки требуют автомобиля с продуманной эргономикой места водителя и предсказуемым поведением на дороге. Как правило, для таких целей приобретают машины класса С или выше либо среднеразмерные кроссоверы. Однако немало водителей отлично путешествует и на автомобилях бюджетного сегмента, не замечая никаких неудобств.

Самые свежие новости в нашем Телеграме!

Подпишитесь, чтобы всегда быть в курсе событий

ТОП-5 автомобилей, которые сложно продать на вторичном рынке

Критерии

При регулярных дальних поездках важным критерием становится надежность автомобиля. Целесообразно обращать внимание на экземпляры с минимальным пробегом и прозрачной историей эксплуатации. Даже такой автомобиль нужно регулярно обслуживать в сервисе, ведь попытка сэкономить за счет выполнения работ своими силами чревата поломкой вдали от дома. Регулярное грамотное обслуживание и своевременное устранение проблем позволит использовать для дальних поездок автомобиль с пробегом больше 300-400 тыс. км.

Дополнительные критерии при выборе:

вместимость салона и багажника – критичны при поездках компанией или необходимости перевозки большого количества багажа, проблема маленького багажника решаема установкой кофра на крышу;
удобство посадки за рулем – кресло водителя должно иметь как можно больше настроек и соответствовать индивидуальным особенностям человека;
тип коробки передач – для дальних поездок не критична конструкция трансмиссии, важнее ее надежность, поэтому лучше сразу отказаться от автомобилей с вариатором;
качество работы фар – галогеновые лампы дешевы и при этом достаточно плохо освещают дорогу, лучше выбирать автомобили со штатными ксеноновыми или светодиодными фарами;
расход топлива и емкость бака – критичны при поездках по малонаселенным территориям, где расстояние между АЗС достаточно велико;
практичность – когда автомобиль одинаково хорошо подходит для трассы и городской эксплуатации;
стоимость содержания – затраты на обслуживание и ремонт не должны быть неподъемными для бюджета;
ремонтопригодность – подразумевается возможность найти сервис в дороге и без особых проблем приобрести запчасти, практически ни одну мало-мальски современную машину невозможно отремонтировать своими силами на дороге.

Если предполагаются дальние путешествия с целью отдыха на природе, то важными критериями становятся дорожный просвет и возможность организации спальных мест в салоне. Для поездок на природу желательно наличие полного привода, что несколько скажется на расходе топлива. Для путешествий по дорогам с твердым покрытием достаточно автомобиля с моноприводом, а для ночевок комфортнее и безопаснее использовать гостиницы.

Skoda Octavia III

Одна из самых популярных моделей Skoda на вторичном рынке. Отличается вместительным салоном и большим багажником даже на машинах с кузовом лифтбэк. Универсал отличается вместительным багажником даже при 5-местной конфигурации салона. Двигатели экономичны, особенно хороша связка мотора с турбиной и роботизированной коробки. Для частых поездок на большие расстояние прекрасно подойдет автомобиль со 150-сильным дизелем и роботом со сцеплениями «мокрого» типа. Также можно смело покупать автомобиль с бензиновым двигателем объемом 1,6 л (главное не стать собственником машины из такси) и гидромеханической коробкой.

Skoda Octavia IV

Автомобиль обойдется дороже представителей III поколения, при этом будет иметь меньший пробег и гораздо лучшее состояние. Внешне машина похожа на более крупную модель Superb и построена на модульной платформе. Автомобиль недолго производился в России — в 2026 г. можно приобрести машины с небольшим пробегом, ввезенные из стран Европы или Китая. Продуманная эргономика салона, низкий расход топлива, отличная управляемость – все эти факторы позволяют использовать Skoda Octavia IV для дальних поездок. Отчасти огорчает качество шумоизоляции, а двигатели рассчитаны на качественное топливо – подобные замечания стандартны для большей части современных машин.

Kia Ceed III SW

Автомобиль с кузовом универсал позволяет перевозить достаточно габаритный груз или багаж. Машина относится к классу С, отличается хорошей управляемостью. С двигателями не все радужно – мощность атмосферного 1,6-литрового мотора явно мала для тяжелого универсала, а расход великоват. Более интересный с точки зрения динамики двигатель объемом 1,4 л с турбиной оснащается не слишком удачным роботом с достаточно капризным электромеханическим приводом сцеплений. Небольшой дорожный просвет ограничивает возможности съезда на плохие дороги, шумоизоляция практически отсутствует, есть нарекания на долговечность ходовой части и рулевой рейки.

Geely Tugella

Китайский купе-кроссовер создан с участием компании Volvo, что положительно сказалось на характеристиках автомобиля. Машина прекрасно подходит для дальних поездок, а увеличенный клиренс позволяет без особых опасений съехать на проселочную дорогу. Двигатель мощностью 238 сил и 8-ступенчатая АКПП обеспечивают хорошую динамику разгона в любой ситуации. Также на рынке встречается 200-сильная модификация, снижение мощности достигнуто за счет прошивки блока управления. Автомобиль не отличается вместительным багажником, объем бака невелик (особенно с учетом расхода), есть нарекания на шумоизоляцию и неудачное расположение компонентов электроники под ковролином пола, что приводит к проблемам при попадании влаги.

VW Multivan T5/T6

Микроавтобус прекрасно подходит для дальних поездок компанией. Трансформируемый салон позволяет высвободить дополнительное место для багажа. Автомобили с кузовом Т5 достаточно возрастные, найти экземпляр с пробегом менее 200 тыс. км практически нереально. Машины Т6 обойдутся дороже, при этом уровень комфорта будет гораздо выше. На микроавтобусах Т6 стоят только дизельные двигатели разной мощности с механической или роботизированной коробкой. Расход топлива на трассе даже для самой мощной 199-сильной модификации с роботом и полным приводом составляет около 7 л, что является хорошим результатом.

VW Passat B8

Автомобиль с кузовом седан прекрасно подходит для дальних поездок и повседневной городской эксплуатации. На машинах используются традиционные для группы VAG двигатели с турбиной. Для дальних поездок целесообразнее искать экземпляр с 2-литровым дизелем. Распространенные седаны с бензиновым двигателем объемом 1,4 л оснащены роботом с двумя сухими сцеплениями, не отличающимися большим ресурсом. С другой стороны, при постоянной трассовой эксплуатации нагрузка на сцепления минимальна из-за небольшого количества стартов и переключений скоростей.

Заключение

Для дальних поездок можно использовать практически любой автомобиль – все упирается в бюджет и личные предпочтения. Бюджетные модели машин будут менее удобны в эксплуатации, хотя и позволят добраться без проблем до любой точки. Машины среднего или премиального сегмента комфортабельны и дороги в содержании. Целесообразен комплексный подход при выборе, поскольку автомобиль с высокой долей вероятности не будет использоваться только для путешествий.