ТОП-10 подержанных автомобилей, которых не стоит покупать в 2026 году

Стоит ли покупать китайские автомобили, подробнее о HAVAL

На вторичном рынке всегда есть автомобили, покупка которых противопоказана в силу плохого технического состояния или юридических проблем. Наряду с этим существует ряд неудачных моделей, подверженных быстрой коррозии кузова вне зависимости от условий эксплуатации. Ниже рассмотрена десятка моделей, покупка и приведение которых в приемлемое состояние не имеет смысла – отбить вложенные деньги при последующей продаже не получится.

Общие сведения

Однозначно назвать модели, противопоказанные к покупке, невозможно. Каждый человек ищет машину исходя из имеющегося бюджета и запросов. Нередко люди не боятся покупать по низу рынка автомобили с проблемами по кузову или с двигателем либо коробкой. Как правило, такие покупатели имеют навыки ремонта машин и без проблем устраняют основные недостатки своими силами. При этом снова необходимо учитывать множество факторов – финансовые возможности, наличие помещения для ремонта, доступность запчастей (пусть даже контрактных).

Покупателю любого автомобиля важно помнить простое правило – расходы на содержание машины не должны являться неподъемной ношей для бюджета. Пример – покупка премиальной модели из первого десятилетия XXI века практически всегда потребует вложений. Один только ремонт распространенной АКПП ZF 6HP/8HP в современных реалиях потребует до 350-400 тыс. руб. Причем покупка контрактного экземпляра может оказаться пустой тратой денег – состояние АКПП с разборки запросто окажется печальным.

При покупке автомобиля с техническими проблемами всегда нужно оценивать возможность восстановления. Нередко объем повреждений кузова таков, что ремонтировать его нет смысла. Кроме того, повреждение маркируемых панелей неизбежно переведет технические проблемы в юридическую плоскость. Даже если у владельца получится восстановить кузов, то проблемы с маркировкой не позволят зарегистрировать или продать машину в будущем (причем экспертиза не всегда позволит поставить автомобиль на учет).

Chery Amulet

Один из первых китайских автомобилей, попавших на российский рынок — внешне очень похож на SEAT Toledo I поколения. Найти экземпляр даже в среднем техническом состоянии невозможно. Практически все автомобили сгнили из-за отвратительного качества металла и плохой окраски. Без сомнения, при старании можно найти мало-мальски прилично выглядящий экземпляр, но смысла в таких действиях нет.

Самые свежие новости в нашем Телеграме!

Подпишитесь, чтобы всегда быть в курсе событий

FIAT Multipla

Автомобиль имеет спорный дизайн, что и предопределило его неудачу на рынке. При этом машина отличается просторным и удобным салоном, являясь неплохой моделью для семейных путешествий. Рестайлинг с изменением внешности немного изменил отношение покупателей, хотя и не оправдал возложенных надежд. В Европе производство прекратилось в 2010 г., в Китае автомобиль сняли с конвейера через три года.

Great Wall Deer

Очередной представитель китайского автопрома образца первого десятилетия XXI века. Пикап был построен на базе китайской копии Toyota Hilux и поначалу казался выгодной покупкой. Найти в 2026 г. автомобиль в приличном состоянии просто невозможно – практически каждый экземпляр имеет сильные повреждения от коррозии кузова. При этом автомобиль отличается неприхотливостью и хорошей проходимостью, поэтому полностью отказываться от рассмотрения Deer не стоит.

Lifan Breez

Компания Lifan активно продвигала свою продукцию в России, оставаясь малозаметной на китайском рынке. Автомобили не отличались высоким качеством, хотя и привлекали покупателей ценой и сравнительно неплохим оснащением. Модель Breez представляла собой шасси Citroen ZX из начала 90-х гг. прошлого века с осовремененным кузовом. Автомобили зарекомендовали себя плохо – критикуется слабая ходовая часть и маломощный двигатель, хотя основной проблемой является качество металла и лакокрасочного покрытия.

Lifan Murman

Во втором десятилетии XXI века компания Lifan замахнулась на бизнес-сегмент и представила модель Murman. Была запущена мощная рекламная кампания, которая не дала никакого положительного эффекта. Продажи модели оказались мизерными, а нарастающие финансовые проблемы вскоре привели компанию Lifan к банкротству. В реалиях 2026 г. целый ряд запчастей на Murman является дефицитом, что делает покупку нецелесообразной.

Haima 3

Еще одна модель китайского производства, представляющая собой достаточно корявую копию Mazda 3. Автомобиль выпускался с 2007 по 2013 гг. и достаточно активно продвигался на рынке РФ. Традиционной проблемой машины является кузов – найти Haima 3 без сильного поражения внешних панелей и силового каркаса коррозией невозможно. Не блещет надежностью ходовая часть, а поиск запчастей является нетривиальной задачей.

BYD F3

Одна из моделей компании BYD из первого десятилетия XXI века, которая продавалась в РФ. Машина ценится владельцами за неприхотливость, салон и багажник достаточно просторны для сравнительно скромных габаритов кузова. При этом отмечается откровенная слабость ходовой части и трансмиссии. Автомобили из южных регионов сохранились сравнительно неплохо, что нельзя сказать про экземпляры, познавшие зиму с дорожными реагентами.

Geely Emgrand

В конце первого десятилетия XXI века в РФ стали продаваться автомобили марки Geely. Одной из самых популярных моделей стал Emgrand EC7 – машина привлекала покупателей интересным дизайном, хорошим оснащением и интересной ценой. К 2026 г. найти экземпляр в приличном состоянии практически нереально – все автомобили так или иначе поражены коррозией. Причем нередко ржавчина уничтожает силовые элементы, делая эксплуатацию машины небезопасной.

Chery QQ

Компактный автомобиль представляет собой китайскую копию Daewoo Matiz с соответствующими последствиями. Продукция Chery никогда не славилась стойкостью к коррозии, проблему отчасти удалось преодолеть только к концу второго десятилетия XXI века. Модель QQ ориентирована на городскую эксплуатацию и не отличается просторным салоном. Возраст и не слишком высокое качество материалов делают автомобиль проблемным, свою лепту вносит и ржавый кузов. При этом больших проблем с силовым агрегатом нет, что также традиционно для китайского автопрома.

ВАЗ 1111

В список не слишком рекомендованных к покупке автомобилей попала и отечественная «Ока». Машина мало подходит для современных условий эксплуатации, обладая низкой мощностью. Безопасность в «Оке» отсутствует полностью – машина создавалась в эпоху, когда на такие мелочи не обращали внимания. При этом автомобиль очень маневренный, нередко покупается небогатыми людьми в качестве учебного или повседневного транспорта. При определенном старании на вторичном рынке можно найти «Оку» в очень неплохом техническом состоянии и с пробегом в пределах 30-50 тыс. км.

Заключение

Покупка любого подержанного автомобиля должна сопровождаться проверкой технического состояния и юридической составляющей. Не следует выбирать машины с большими проблемами с кузовом, остальные агрегаты можно заменить или сравнительно легко отремонтировать. Кузов заменить невозможно, а маркировочные панели ограничивают возможности восстановления.